Индаур: Метро станет самым безопасным общественным транспортом в городе

Индаур (Мадхья-Прадеш):Метро Индаура, которое является одним из самых важных проектов города, станет одним из самых передовых и надежных видов общественного транспорта, оснащенного более безопасными и передовыми технологиями по сравнению с любыми другими видами общественного транспорта.

Представители Indore Metro заявили: «Indore Metro Rail будет обладать передовыми технологиями, отвечающими нынешним и будущим потребностям».

«Чтобы обеспечить безопасную и надежную перевозку большого количества пассажиров, в метрополитене используются самые современные сигнальные технологии. Эта технология гарантирует плавное и безопасное путешествие для пассажиров», - добавил чиновник.

Система сигнализации обеспечивает безопасное разделение поездов, которая в настоящее время модернизирована до кабинной сигнализации в системах городского метрополитена.

В проекте метрополитена Индора была выбрана система управления поездом на основе связи (CBTC), которая обеспечивает работу поездов без присмотра, также известную как уровень автоматизации -4 (GoA-4).

Выбранная система сигнализации принадлежит компании Alstom, которая объединяет компьютеризированную блокировку, автоматическое управление поездами, автоматический надзор за поездами, а также централизованный контроль и мониторинг.

Официальные лица заявили: «Метро Индора будет работать на самом высоком уровне автоматизации, соответствующем международным стандартам. Наряду с режимом автоматической работы поезда, машинисту также будут доступны режимы автоматического управления поездом и автоматической защиты поезда».

Возможности системы CBTC

Автоматические режимы работы

а) ГОА-2 (Уровень автоматизации-2): В режиме ГОА-2 поездом управляет машинист в кабине машиниста ведущего вагона DMC, который будет иметь всю систему управления, необходимую для управления поездом.

б) ГОА-4 (Класс автоматизации-4): Система представляет собой самую совершенную систему железнодорожной автоматизации, в которой поезд курсирует без машиниста. Это также называется эксплуатацией поезда без присмотра (UTO). Первоначально на борту будет присутствовать сопровождающий для решения любых вопросов.

Пропускная способность

CBTC предлагает сокращение интервалов между поездами, тем самым максимизируя пропускную способность сети. Интервал определяется как минимальный интервал времени между следующими друг за другом поездами в любой точке линии, при котором скорость следующих поездов не снижается из-за присутствия впереди идущего другого обслуживающего поезда.

Технология движущегося блока

Будет использоваться методология движущихся блоков, основанная на технологии CBTC, которая позволяет сократить безопасное расстояние между двумя последовательными поездами.

Прогнозируемое обслуживание

Круглосуточный контроль работоспособности различных подсистем сигнализации для снижения затрат на техническое обслуживание в рабочее время.

Режимы регулирования расписания

Подсистема ATR должна поддерживать последовательность движения поездов в расписании. Оно должно регулировать движение поездов, оптимизировать работу поездов, регулировать интервал движения и расписание, чтобы свести к минимуму общую задержку по отношению к расписанию.

Автомойка автобусов

Поезда, возвращающиеся в депо после окончания рабочего времени, будут автоматически направляться на мойку согласно расписанию. Вагоны поездов будут очищены и далее автоматически направлены на линию залива Стейблинг (SBL) в депо.

Автоматический сон и пробуждение

Согласно расписанию, поезда после коммерческого обслуживания вернутся в зону депо SBL, и оно автоматически перейдет в спящий режим. УВД будет продолжать следить за поездами, и поезда будут автоматически просыпаться утром по расписанию без участия эксплуатационного или обслуживающего персонала.

Централизованная система кибербезопасности

Для защиты системы CBTC будет развернута централизованная система кибербезопасности. Система сигнализации предназначена для обеспечения обнаружения угроз нового поколения, защиты операционной сети от возникающих киберугроз и обеспечения соответствия нормативным требованиям в соответствии с международными стандартами.

Система обнаружения вторжений